BMW
В 1916 году Карл Раппом и Густав Отто создали немецкую фирму «Баварские авиационные заводы». Вряд ли, кто-то мог тогда догадываться, что авиакомпания когда-нибудь станет настоящим автомобильным гигантом. До войны BMW развивалась в качестве авиационной силовой установки. Однако 1928 году компанию приобрел автомобильный завод в Айзенахе, а после была куплена и лицензия на производство автомарки DIXI.
Компания представила на суд публики лимузин в 1933 году. Машины марки BMW также стали известны и на спортивном поприще благодаря модели 328, которая долгое время задавала тон спортивным купе.
Экономику Германии полностью разрушила Вторая мировая война и концерн BMW не стал исключением. Они потеряли главный рынок сбыта, ведь в Германии население было финансово неспособно приобретать автомобили.
Чтоб выйти из кризиса, авиационная компания начинает налаживать производство мотоциклов, а затем и выпуск мотоколясок с одной дверью в передней части. Первая послевоенная машина была выпущена в 1951 году.
Во время кризиса компания понесла большие потери в секторе больших лимузинов и только в 1959 году решилась поставить на поток новую модель, которая впоследствии завоевала всеобщее признание – BMW 700. 60-е и 70-е годы ознаменовались быстрым экономическим ростом страны, что способствовало высокому темпу развития производства. На протяжении 90-х годов немецкая компания уверенно расширялась, и открывала большое количество собственных представительств по всему земному шару. В это же время ими была куплена марка Rolls-Royce и заключен договор о поставке 8-ми и 12-тицилиндровых двигателей для этих автомобилей.